一、进气压力传感器的作用

在D型燃油喷射系统中，它主要是测量进气管内的压力，并将压力信号转变成电信号传给ECU,作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。

二、进气压力传感器的分类

.进气压力传感器有多种形式，根据信号的产生原理可分为压电式、压敏电阻式、电容式。但当前用的最多的是压敏电阻式，其次是电容式。

三、进气压力传感器的构造和工作原理

1.半导体压敏电阻式进气压力传感器

半导体压敏电阻式进气压力传感器由压力转换元件和放大转换元件输出信号的混合集成电路等构成。其结构如图2-3-8所示。

传感器的工作原理是：在硅片上布置有应变片并连接成惠斯登电桥，当硅片受力变形时，各应变片受压或受拉而其电阻发生变化，电桥会有微小的电压变化信号输出，经过集成放大电路放大后，提供给发动机ECU。压敏电阻式进气压力传感器的输出特性线性度好，且具有尺寸小，精度高，响应快，安装位置灵活等优点，应用最为广泛。

2.电容式进气压力传感器

图2-3-10是电容式进气压力传感器的结构示意图。

电容式进气电压传感器用氧化铝膜片做电容，并连接到混合集成电路的振荡电路中。组成电容的膜片受力变形后其电容值改变，经传感器测量电路处理，输出频率变化与进气管压力变化成正比的脉冲信号，其频率大约在80～120Hz内变化。发动机ECU根据输入信号的频率便可感知进气压力。